Quanto tempo leva para carregar

Nossos carregadores entregam até 80 kW. O tempo real depende do seu carro: cada modelo aceita uma potência máxima, e é o menor dos dois números que manda.

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O resultado é uma estimativa. O tempo real muda com a temperatura da bateria, o estado do carro e a carga inicial. Acima de 80% a recarga fica bem mais lenta em todos os carros elétricos, por proteção da bateria.

Tempo estimado nos modelos mais comuns

De 10% a 80% da bateria, no nosso carregador de 80 kW.

Estimativas calculadas a partir da bateria de cada modelo e da potência que ele aceita.
Carro	Bateria	10% a 80%
BYD Dolphin Mini	38 kWh	49 min	limite do carro: 40 kW
BYD Dolphin	44,9 kWh	38 min	limite do carro: 60 kW
BYD Yuan Plus / Atto 3	60,5 kWh	39 min
BYD Seal	82,5 kWh	53 min
BYD Song Pro	71,8 kWh	46 min
GWM Ora 03	48 kWh	38 min	limite do carro: 64 kW
Volvo EX30	69 kWh	44 min
Renault Kwid E-Tech	26,8 kWh	46 min	limite do carro: 30 kW
Fiat 500e	42 kWh	27 min
Chevrolet Bolt	65 kWh	1h01	limite do carro: 55 kW
Nissan Leaf	40 kWh	41 min	limite do carro: 50 kW
JAC E-JS4	55 kWh	47 min	limite do carro: 60 kW
Caoa Chery iCar	30,2 kWh	39 min	limite do carro: 40 kW
Tesla Model 3	60 kWh	38 min
Toyota bZ4X	71,4 kWh	46 min

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Por que o tempo muda de carro para carro

O carro tem um limite próprio

Cada modelo aceita uma potência máxima de recarga rápida. Se o carro aceita 40 kW, ele carrega a 40 kW mesmo num carregador de 80 kW. Quem tem carro que aceita 80 kW ou mais aproveita tudo.

A bateria protege a si mesma

Perto de encher, o carro reduz a potência de propósito, para preservar a bateria. Por isso o setor mede de 10% a 80%: é a faixa em que a recarga é rápida de verdade.

O clima influencia

Bateria muito fria ou muito quente aceita menos potência. Em Mato Grosso o calor raramente atrapalha, mas depois de uma viagem longa a bateria pode estar aquecida e carregar um pouco mais devagar.